乘联会文书长崔东树 9 月 21 日发文称，在预期刺激战术带来的不雅望、促销战进一步生长不雅望情感等玄虚要素的影响下，本年厂家大幅裁减产量顶住市集低迷，8 月的新动力走势较好。2024 年 8 月月末寰宇乘用车库存 315 万台，较上月裁减 18 万台，较 2023 年 8 月下跌 33 万台。从仅分娩新动力车企业的库存变化特征分析看在线av hsex，8 月库存回落到 44 万台，较 6 月峰值库存 48 万较着下跌，行业库存总体健康。8 月预估的现存库存守旧将来销售天数在 46 天，相干于 2022 年 8 月的 53 天和 2023 年 8 月的 52 天，均下跌较大，总体库存压力不大。（财联社）