北京各大客运火车站四色播播，岑岭期日均发送游客60余万东谈主。行为城市考究的“窗口”和“门面”，如今的火车站，不单承担着交通要津的功能，更成为展现文化艺术的全球空间前言。

名家名画挂上候车厅白墙，精采文艺景不雅点缀站内长廊，车站相沿元素彰显东谈主文底色，当代全球交通要津变身“艺术展览馆”——火车站“硬装”提质，“软装”也同步升级。连年来，北京的火车站越来越疼爱文化建设，在站内建立壁画、书道牌匾、玻璃喷绘、浮雕、文化墙、大地词条等文化艺术品类，满满“艺术范儿”“北京范儿”，来迎去送间，丰富了游客们的出行体验。

老站上新

北京站>>>陆续打造艺术殿堂

近日，北京站传来好音信：在国铁集团、国度文物局琢磨公布的100件“共和国图章”见证物名单里，北京站是铁谈建筑类见证物之一。

行为都门迎宾门，这里一砖一瓦一盏灯都是经典，一桌一椅一幅画都是历史文化。

保留“原汁原味”▶60岁水晶灯还原老样貌

北京站自己便是一件艺术品，一直被称作“文物里的车站”。回望其历次修缮历程，1998年、2004年、2013年、2022年都曾有过“提质升级”：除了硬件奇迹气象，北京站也继续挖掘老站的精神内涵、文化底蕴，规复老样貌，增添艺术元素，保护、确立艺术作品。

北京站内艺术作品遍地可见。

跟着岁月的荏苒，许多具有年代感的艺术品也添上了岁月的印迹。为保留它们的“原汁原味”，北京站消费了许多心想，合手续性地清洁、吝啬、修缮、打光增多艺术景不雅的氛围感。

车站大厅环绕穹顶的12盏水晶吊灯，六十余年不变的身姿，成为候车大厅的秀丽点缀。2022年，使用了几十年的灯具亮度欠安，有的外不雅还老化狂妄，北京站本着“尊重历史、还正本貌”的原则，将备料库中存放了六十多年的配件取出，曲折找到一家南边灯厂，照着老物件开模规复，让灯具的古铜色鎏金成果更好地展现出来。

行为都门迎宾门，北京站一砖一瓦一盏灯都是经典。旭东摄

二层巨幅挂毯里，万里长城如“巨龙”威望磅礴，在重峦叠嶂中盘旋波折；候车大厅立柱窗棂上的花朵造型为格桑花，象征着祥瑞如意、民族调解……夜里，北京站里的艺术景不雅更显正式大气，诀要恰是周围荫藏的灯具。原来，中央大厅的每个立柱上头装有一盏一东谈主多高的壁灯，挂毯上方也建立了一滑不易发现的射灯，诡秘灯光源以暖白色为主要使用光色，长城、格桑花等预想被照亮后，展现出特有的古典好意思感。

“咱们还会陆续在北京站‘添画’，让站里的艺术气味更浓厚，和巨匠同享这份东谈主文情愫。”北京站副站长马岑岭说。

北京站内将陆续“添画”，艺术气味会愈加浓厚。

“名家画作”上墙▶“无意走进了好意思术馆”

一双“仙鹤”伫立在幽邃的水面，一只探首觅食，另一只心理孤高、折腰谛视水面，一旁的松干建壮粗壮，超凡脱俗、豪恣洒脱的氛围感拉满。这幅由王雪涛1978年创作并扶持给北京站的《松鹤图》，终于在第4候车室橱窗里和游客们碰头了。

游客陈兆民是一位字画爱好者，走进北京站第7候车室，惊喜地看到了李苦禅所作的《盛夏图》——花如盆，叶如盖，梗如臂，荷花与山石、水鸟“和谐共舞”，勾画出一幅灵动的写意画。他赶忙用手机拍照纪录下这幅簇新又典雅的画作，又邻接打卡了北京站里的多幅画作，“太艺术了，无意走进了好意思术馆！”陈兆民由衷性赞誉。

李苦禅的《盛夏图》复成品诱导游客打卡。

本年5月以来，北京站14幅确立实现的名画复成品陆续上墙、放进橱窗，供游客近距离抚玩。马岑岭告诉记者，北京站建成后，周恩来总理曾建议“把北京站建成艺术殿堂”，一批颇闻明气的艺术家纷纷向北京站赠画，像王子武的《春风着意》、张仁芝的《漓江行》、白雪石的《桂林山水》等，咫尺，北京站难得字画艺术馆共储藏字画160余幅。

新挂画作的舍弃也很肃穆，是凭证创作年代、创作东题、候车室环境来决定的。“像第8候车室，挂的都是大气正式的中国山水画，与辽远亮堂的环境井水不犯河水。”马岑岭先容。

新老传承

京张线>>>一站一主题留下历史图章四色播播

1909年，我国第一条自主修建的铁路“京张铁路”全线通车，历时百余年变迁，京张铁路依然酿成了特等的“铁路文化”。如今，京张高铁沿线车站“一站一文化主题”。举例，清河站主题为“不竭”，八达岭长城站主题为“丰碑”，张家口站主题为“纽带”，太子城站主题为“无界”。据了解，自京张高铁建设开首，国铁集团就确立了新建车站的文化艺术导向。

青龙桥火车站是京张铁路全线原貌保存景况最好意思满的车站，被称作“活的博物馆”。

青龙桥站▶铁路老物件儿拉满怀旧感

擦玻璃 裸舞

延庆八达岭镇的长城眼下，青龙桥火车站已在此静卧116年。每天，从延庆驶来的市郊铁路S2线列车沿着京张线，在这里完成“东谈主”字形折返，再向黄土店成见驶去。

长城眼下青龙桥站已静卧了116年。池建亭摄

修京张铁路时从英国定作念的老钢轨，曾使用过的旧式电话机，指示游客搭车的手铃，手合手的三色信号灯，留神用的响墩、谈岔钩锁器、谈钉——青龙桥车站里的展览室，一件件铁路老物件儿，见证了京张铁蹊径的岁月变迁，带东谈主们穿越回以前，相沿怀旧感拉满。

“今后，咱们将在青龙桥站打造文旅和会的名堂，将长城、铁路元素和会，推出与京张铁路、詹天助先生相关的系列展览，并研发相关京张铁路文化的文创商品，期待车站里的文艺元素‘活起来’。”青龙桥站站长池建亭先容。

在八达岭长城站候车大厅北墙，一组岩石浮雕的山水壁画引东谈主珍爱——长城串联起故国的大好邦畿，动车组穿越丛山高山；车站站台长长的纯正里，“恢复号”动车组、三臂台车穿插其中，让游客将心比心。

京张元素摆设组合，将新老京张的建设历程进行艺术化索取与施展，成为京张高铁迷的热点打卡地之一。

清河站▶巨型壁画纪录铁路发展

清河站是京张铁路首开的6座车站之一，2016年11月，曾停办业务进行施工。2019年12月30日，清河高铁站盛开，清河站老站房也“搬了家”，咫尺位于清河高铁站东侧。为更好地保护中国铁路史上的活化石，建设单元将重达700吨的老站房向南举座“平移”370米。如今，游客置身清河站环视，大都老京张元素得以重现。

清河火车站内的艺术元素大多从建设时就融入各处。

走进清河站西进站厅一楼，昂首可见的牌匾大有来头，站名底纹使用传统的“贴蛋壳”的手法，边框及翰墨分离欺诈中国传统工艺手工艺术大漆、掐丝搪瓷、嵌铜重迭，展示立体感和平定感。匾额之上，“清河站”三字凝重有劲，沿用的是京张铁路第一任总办陈昭常1906年题写的“清河车站”旧版翰墨。

清河火车站内的艺术元素。

再往下看，一幅巨型京张主题壁画，纪录了新中国铁路发展的什物变迁。从1957年我国自主蓄意和制造的蒸汽机车，到世界先进水平的自动驾驶“恢复号”动车组列车；从东谈主力手工开凿铁蹊径，到盾构机、架桥机、铺轨机一应俱全……壁画中的时钟元素，也体现了“速率之变”，从每小时35公里，到当今每小时350公里。

眼神转向眼下，大地贴上了不少文化词条。不少游客都狐疑，地上这一串串机密的标记、一条条时刻轴代表什么？清河站值班站长李丹丹先容，地上的机密标记是“苏州码子”，是早期流传于中国民间的一种数字，后也被用于官方，阿拉伯数字广大应用后被取代，老京张铁路早期标志上就曾使用“苏州码子”筹画里程、坡度等信息。时刻轴走线纪录的，恰是1905年至2020年，对新老京张铁路有特殊兴致的年份数字。

清河火车站站厅大地上机密的“苏州码子”向东谈主们论述历史。

两侧折板墙上的八连屏壁画，以中国山水画中的散点透视的状貌，将山水与北京当代都市建筑艺术相和会，阳光透过玻璃幕墙打在壁画上，光影组合让其更具立体感。

二楼候车区，不少“小屋”参差分散，它们是清河站的“笼统信息岛”，外立面上诡秘有种类差异的石材浮雕，囊括了中国铁路“八纵八横”采集。

新站添彩

“北京范儿”新站>>>展现“活力之都”文化底蕴

北京向阳站、北京丰台站都是近五年新建车站，文化建设更具活力，且愈加细心与北京元素的和会。在中国传统文化与当代工艺材质的碰撞中，彰显出北京浓厚的文化底蕴。

景泰蓝质感工艺壁画上金色的线条勾画出故宫、天坛、鸟巢、水立方等13座北京地标性建筑，疾驰的“恢复号”动车组穿梭其中，彰显了北京“活力之都”风仪。

向阳站▶“城市客厅”迎八方来客

北京向阳站车站进站厅，一幅长12余米的景泰蓝质感工艺壁画相配吸睛，壁画中部是一个直径4.5米的圆形，远眺似一轮太阳，其所处所在为车站正东方，寓意腾飞的向阳。

向阳站展现了“活力之都”风仪。单自金 摄

向阳站站台层地下通廊处，可见一幅幅影壁画，似家中的玄关，这是向阳站打造的“城市客厅”，寓意北京接待八方来客。壁画也考中了故宫、圆明园、鸟巢等12处代表性建筑，由一派片马赛克诡秘而成。创作家还挑选自然石材与玻璃马赛克进行配色，同期还使用蛋壳嵌入工艺。上万个拇指大小的板块，沿途由东谈主工拼接酿成。

在野阳站进站厅两侧栏板之上，各有一幅18米长的山水卷轴，卷轴由3000多个小方块构成，相邻方块的蓄意模式均不换取。凸凹挣扎的组合韵律，山川河流的流动画面，突显具有空间感的混沌之好意思。

文化主题是“丰泽八方”，寓意丰台区生态文化应承活力、区域建设硕果累累、津润民生。

丰台站▶3D百米画卷展名胜遗迹

2022年，北京丰台站履历百年沧桑后以全新面容迎来重生。北京丰台站共建立八大文化点位，主要建立于候车大厅、出站通廊、集散厅、中央光庭等东谈主流密集区域。

在丰台站出站口墙壁上，钟楼和饱读楼夹谈相迎，“钟饱读皆鸣”行为中国高规格的礼节，展示都门对八方来客的盛大接待，也代表着北京城市活命中的庆典感。

丰台站的蓄意和会了许多北京元素。赵艺博摄

站内候车区域、主通谈的吊顶选拔藻井造型，突显出高远难懂之好意思；中央光庭背漆玻璃，欺诈3D打印时代建立百米画卷，取材北京山峦移动的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜遗迹、地标建筑嵌于其中。

点评

火车站 文化传播的“驿站”

中国储藏家协会铁路文化专科委员会书记长赵向红暗示，北京行为寰宇文化中心，火车站的文化建设走在前方。车站是东谈主流密集区域，亦然文化传播的“驿站”。北京各大火车站应凭证我方的区域特质挖掘文艺元素，可确立异常的口袋文化展厅，激活文化作品，确立打卡墙，先容文旅资源、地域习尚文化、高铁成就等。

来源：北京晚报

记者：胡子傲，安旭东

过程剪辑：U072

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