北盘江，曾以牂牁江、盘江、豚水、花江、白层河等名载于典籍。

北盘江奔腾不停，生长了两岸多数雄健壮丽的当然与东谈主文景不雅：有被誉为“地球上最好意思的一起裂痕”的花江大峡谷，有亚洲第一大瀑布——黄果树瀑布，更有那“排排坐”的“宇宙高桥眷属”……

北盘江水系

宇宙级高桥“排排坐” 

本年更是佳绩频传

当惊宇宙殊！

“横竖”都是宇宙第一

无人不晓的影视剧《西纪行》中，“流沙河收沙僧”的经典场景，拍摄地恰是贵州花江大峡谷。近日这里因“横竖都是宇宙第一”的花江峡谷大桥再次招引了众东谈主的见识。

正在建立的花江峡谷大桥，建成后将享有两个宇宙之最：

一是高度宇宙最高，桥面距水面625米，非常于200多层楼高，比现宇宙第一高桥——北盘江大桥卓绝60米；

二是山区跨径最长，主桥跨径1420米，比现宇宙跨径最长的云南金安金沙江大桥长34米，可谓“横竖都是宇宙第一”。

相似在北盘江流域上，本年二月通车的牂牁江大桥，以“贵州制造”的全产业链突破惊艳宇宙。牂牁江大桥是纳雍—晴隆高速公路的构成部分，建成后，两岸路程将由蓝本1小时镌汰为1分钟，成为贵州西部交通的“加快器”，灵验带动沿线地区经济社会发展。

此岸与此岸，桥梁如纽带相接；此山与彼山，桥梁架起了通途。

“连峰际天兮，飞鸟欠亨”。500多年前，王阳明靠近黔谈之艰发出慨叹。修路难，建桥更难！可是，贵州东谈主民却以“桥梁建立特种兵”之姿书写了“我命由我不由天”的答卷。

据统计，收场2024年，贵州省在建和已建桥梁共3万余座。其中，全宇宙前100座高桥中，约一半在贵州，桥梁的数目和质料冠绝内行。

建成的是桥，淬真金不怕火的却是期间。关于何如直不雅地展现“两点之间，直线最短”的实景图？贵州桥梁给出了谜底，它们摧折了“山顶入云霄，山脚到河畔，隔河喊得应，相会要半天”的地舆隔膜，成为了山水间坚不成摧的硬核纽带。

要知谈，贵州修桥，莫得现成的期间不错所有复制，一座座高桥横空出世，重绘江山，都是贵州高质料发展高度与深度的见证，都是贵州儿女不畏贫寒、敢于改革精神的映射。从木制到铁索，从跨越小河沟到横跨大江大河，贵州桥梁的发展史即是一部东谈主类与当然交往、与东谈主类文雅逾越同业的历史。

从历史深处走来，向着光明翌日奔去。拿北盘江来说，这条西起云南省曲靖市沾益区乌蒙山脉马雄山西北麓，东至贵州省黔西南自治州望谟县蔗香乡双江口汇入红水河的江河，千百年来津润着贵州儿女一代又一代。

江水奔腾，两岸陡峻的峡谷肃静见证了贵州儿女挥洒的汗水与历经的贫寒。

从一座赤军桥到宇宙级高桥“排排坐”

而今，北盘江上，“一江多胞胎”高桥林立。水红铁路（原水柏铁路）北盘江大桥、关兴公路北盘江大桥、水盘高速公路北盘江特大桥、沪昆高铁北盘江特大桥、沪昆高速北盘江大桥……新世纪以来，尽头是党的十八大以来，一座座宇宙级的桥梁在北盘江上拔起。

于无声处，贵州的超等桥梁见证并参与了这伟大期间的征途。

岁月无声，历史有痕。1935年4月，北盘江流域的花江，红全军团十一团主力在这里阻击敌军，“花江铁索桥赤军阻击战”壮怀浓烈、永载典籍。

如今，铁索桥已不再是战斗的战场，但它也曾见证着身边的“青年”成长为宇宙高桥，见证贵州儿女用汗水和聪惠将天堑变通途。

猛火硝烟中，桥贯串的是奏效荣光；梦念念远征上，桥铺展的是幸福烟火。

关兴公路北盘江大桥的缆索吊装期间、水红铁路（原水柏铁路）北盘江大桥的钢管混凝土拱、水盘高速公路北盘江特大桥的宇宙创举结构样子、沪昆高铁北盘江大桥的宇宙最大跨度钢筋混凝土拱桥……这一座座桥梁，都是“北盘江高桥眷属”的荣耀。

2003年，关兴公路北盘江大桥建成通车。主梁继承缆索吊装期间，全桥78片主梁的吊装功课仅用时18天，在贵州悬索桥梁的施工中，创下了吊装分量最大、吊装时刻最短的施工记录。

2008年，水红铁路（原水柏铁路）北盘江大桥建成通车，是我国初度将钢管混凝土拱用于铁路桥梁，水红铁路所经由的山区所以优质煤为主的资源富集地区，北盘江大桥也成为这条动力“大动脉”的咽喉。

2013年，水盘高速公路北盘江大桥建成通车，大桥结构样子属宇宙创举。

2015年，沪昆高铁北盘江大桥合龙，调解号高铁列车通过大桥仅需要6秒。大桥打算建造时创下了宇宙钢筋混凝土拱桥最大跨度的记录。

同庚，望安高速公路北盘江岩架大桥完工。主桥为混凝土全张惶体系的斜拉桥。

2016年，跨越北盘江峡谷的北盘江特大桥干预运营，它是中国“八纵八横”国度铁路网东西向客运大通谈沪昆高速铁路的中枢适度性和记号性桥梁工程，建成时是宇宙最大跨度的高速铁路混凝土拱桥。

同庚，“宇宙第一高桥”杭瑞高速北盘江大桥横空出世，桥面到谷底的垂直高度达565米，非常于200层楼高。它的建成在云贵间架起高速通谈，贵州水城与云南宣威行车时刻从4个多小时镌汰至1个小时支配。

“桥”见接力“桥”见翌日

2016年，水盘高速公路北盘江大桥获“鲁班奖”，这是贵州省交通输送企业在省内承建的名堂初度荣获“鲁班奖”。2018年，北盘江第一桥获第35届国外桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖……

从鲁班奖，到古斯塔夫斯金奖……络续获奖，是对贵州桥梁建立设立的国外认同，亦然对贵州主动就业国度计策、积极融入发展大局的细目。贵州桥老是在以络续刷新的记录惊艳宇宙。

桥梁建立带来的不仅是交通的便利，更是经济的起飞。贵州通过桥梁建立，收尾了西部地区“县县通高速”的历史性设立，使得东谈主流、物流约略快速绽开，增强了地区之间的经济探讨。这些桥梁鞭策了高速公路与地点经济的和会发展，促进了县域高质料发展，助力了中国式当代化的建立试验。

大路如砥，行者无疆！

云霄上一座座造型相反、巍峨壮不雅的桥梁，跨越江河湖海、连通峡谷深沟……它们是贵州桥梁正由“跟跑”“并跑”向“全面领跑”迈进的缩影。

北盘江上，从一座赤军桥到宇宙级高桥“排排坐”，贵州儿女以敢教日月换新天的心境，在高山高山间书写着新期间的“江山答卷”。

操办 成嘉廷

贵州日报天眼新闻记者 彭玲 刘青五月婷婷网