一位来自山东的中国留学生带着家东谈主造访日本。路径中制服丝袜 在线，他们打了一辆出租车，驾驶座上的司机是一位须发皆白的老东谈主。

这一幕让留学生的母亲咋舌不已：“日本确实还有头发王人白了的东谈主在开出租车！”她说谈，在中国，出租车司机时时是三四十岁的中年东谈主。

这样的场景让许多初将来本的中国旅客王人感到新奇，也激勉了对于中日两国老年东谈主不同活命阵势的想考。

93岁还在麦当劳上夜班的日本老东谈主

其实，中国旅客不仅在出租车上际遇老年司机，在日本的市集、餐馆、以致导游团队中，也随地可见老年东谈主的身影。一位从事旅游行业的中国东谈主玩弄谈：“在日本，老年东谈主职责是标配，仿佛每个行业王人需要银发的参与。”

这种气候让不少中国旅客惊叹：“这些老东谈主年龄王人这样大了，还在职责，真同情。”在中国东谈主看来，老年东谈主晚年活命的守望状态是退休后靠待业金空闲惬心肠享受活命，到处旅行。

事实上，中国的待业金轨制确乎让许多退休老年东谈主收场了这一贪图。比如，一位在日本活命了20年的上海东谈主提到：“我的亲戚是中学评释注解，他们爱妻俩每月能拿越过40万日元的待业金，日子过得是十分滋补。”

与此同期日本选拔了一条千差万别的谈路，日本社会饱读舞老年东谈主赓续职责，通过“银发东谈主才中心”等机构为老年东谈主提供再管事契机。不仅如斯，日本政府还推出了一系列激励战略，支握企业聘任退休东谈主员。

虽然许多日本老年东谈主再次走上管事之路，也有一些是因为光靠待业金活不下去，在日本儿女成年后王人是要孤苦活命的，也毋庸扶养父母。许多老年东谈主活命堕入拮据之后，也不会向儿女乞助。许多日本老年东谈主会堕入老年收歇的危急。

是以日本东谈主在年青的时间需要力争的职责，为我方退休的日子作念准备，每天王人要节省的过日子，但到老时也曾堕入入不敷出的情状。

因此对于许多日本老年东谈主来说，职责不仅是经济开始，亦然一种“为社会孝敬力量”的体现，这种心态也使得“银发业绩家”成为日本社会的中坚力量。

在中国旅客眼中，日本老年东谈主的艰巨职责似乎带着几许“无奈”的意味。关系词，深切了解后不难发现，这种气候背后既有社会轨制的支持，也有个东谈主选拔的身分。与其说日本老年东谈主“不得不”职责，不如说他们但愿通过职责保握活力，赓续为社会作念出孝敬。

跟着国内迟缓执行蔓延退休战略，是否也能从日本模式中得到启发？举例，在耕种待业金笼罩率的同期，创造更多稳健老年东谈主的职责契机，让他们既能自觉参与社会，也能保握经济孤苦。这鄙俚能让“职责到老”成为一种选拔，而非无奈的选拔。

要是说日本老年东谈主的职责精神是“为了社会孝敬一份力量”，如今中国老年东谈主的晚年活命则更多体现了“退休享受晚年”的理念。两种模式莫得优劣之分，但无疑王人为老龄化社会提供了有价值的模仿。

日本成语这样说：“东谈主生五十年制服丝袜 在线，如梦如幻，关注当下。”不管是选拔赓续职责也曾空闲退休，但愿咱们王人找到属于我方的活命意思。