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比亚迪

网科技讯 北京时辰12月2日，《华尔街日报》周日发文称，苹果公司的产物包装盒上时常标有“中国拼装”字样，但到底是谁顾惜拼装仍然是个谜。新款iPad的用户可能会诧异地发现，其中的拼装商之一竟是中国最大的电动汽车制造商：比亚迪。

比亚迪是世界公认的特斯拉最强盛电动汽车竞争敌手，它同期还筹备着另外一项业务：电子产物制造。业内高管和分析师称，比亚迪仍是为苹果拼装了逾30%的平板电脑。

比亚迪称，公司已在“果链”上过问了1万多名工程师和或者10万名职工。在比亚迪高管看来，将其汽车品牌与电子代工业务连合是合理的，因为这两项业务皆哄骗了该公司以低资本制造精密竖立的中枢竞争力。

代工“副业”

苹果对两家中国拼装商的依赖日益加深，他们是比亚迪和iPhone拼装商立讯精密，这响应出苹果很难懂脱中国制造。与此同期，苹果一直在印度和越南等国收尾供应链的多元化，并闲居向中国合营伙伴寻求专科常识。

“莫得中国的合营伙伴们，苹果就无法取得今天的配置。”库克在11月底访华时暗示，这是他本年第三次访华。在特朗普第一任期内，库克告成游说特朗普罢职了对中国制造电子产物征收的关税，其中包括iPhone。

苹果越来越依赖中国拼装商伪娘 露出

电动汽车被称为“轮上的智高东谈主机”，因为两者皆依赖于电板、芯片和软件。在中国，汽车和手机的交融日益成为企业日常业务的一部分。比亚迪同期为汽车和手机提供零部件和代工劳动。

其中一个客户是小米，该公司本年开动进犯领略型轿车范围。小米独创东谈主雷军本年4月暗示，比亚迪协助拼装了小米手机，并为其汽车提供一些时代，并称比亚迪独创东谈主兼董事长王传福是他的一又友。

比亚迪的另一个客户是华为，后者既分娩手机，也开垦电动汽车软件，偶然还会在展厅里把手机和汽车放在一谈展示。

本年3月，库克在走访上海时在苹果的办公室会见了王传福。王传福和他的职工向库克展示了iPad分娩系统的小型模子。库克在中国应付媒体上暗示，比亚迪等供应商是每天皆在纵脱可能性极限的典范。

关于仍是烧毁自研电动汽车的苹果来说，与比亚迪的合营有助于其收尾供应商多元化，裁减对富士康的依赖。富士康是分娩iPhone和iPad最多的中国台湾地区拼装商。业内高管和分析师称，比亚迪并莫得被安排来拼装完满的iPhone，但它在钛金属框架等iPhone零部件方面施展着更大的作用。

比亚迪电子

比亚迪最近登上了新闻头条，原因是其第三季度收入达到了280亿好意思元足下，卓绝了特斯拉的250亿好意思元，这是比亚迪初度在收入上卓绝特斯拉。这一配置成绩于比亚迪电子，该公司是比亚迪的代工制造部门，第三季度的收入约为60亿好意思元。

王传福是一位受过培训的化学家，他在三十年前创办了比亚迪，率先是一家电板制造商。2008年，比亚迪得回了“股神”巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦的投资，后者亦然苹果的投资者。

比亚迪电子的年收入走势

在公司发展早期，比亚迪闲居被指控抄袭，并遭到了索尼、富士康等公司的告状。比亚迪与富士康之间的法律纠纷闲居波及买卖巧妙盗窃和职工挖角，可回顾到近二十年前，于今仍在赓续。

证实最近出书的一册干系比亚迪公司历史的册本，比亚迪与苹果的关系始于2009年。其时，比亚迪开动加工组件。随后，它厚重赢得苹果的信任，被选中提供金属、玻璃、陶瓷和蓝相持等结构部件以及拼装劳动。

业务纵脱

比亚迪电子在2019年年报中强调了它在一家北好意思大客户身上取得的业务纵脱。该公司暗示，它告成进入了该客户中枢产物的供应链，并开动大范畴分娩。业内东谈主士暗示，这个业务纵脱指的是比亚迪与苹果在分娩iPad方面的合营。

Counterpoint Research高档分析师林科宇暗示，如今已在香港证券交往所单独上市的比亚迪电子，承担了一些苹果明锐职责，比如为苹果最新的iPhone Pro型号提供钛合金框架部件。比亚迪电子还通过收购来膨胀业务，包括昨年以约20亿好意思元从好意思国苹果供应商捷普手中收购了两个中国城市的工场。

比亚迪的职责之一是匡助苹果收尾在中国之外的分娩多元化，该公司已在越南等国度协助苹果进行分娩。林科宇称，比亚迪当今在印度为小米等品牌分娩智高东谈主机，若是苹果有需要，比亚迪可能会在印度扩大分娩。

比亚迪暗示，其下一个首要规划是与英伟达共同开垦用于工场的东谈主工智能机器东谈主。

“这就像咱们在一个池子里养了好多鱼，熟悉说，咱们不齐全详情改日哪个市集范围会熟悉，”比亚迪电板业务高管王皓宇在本年的一次步履中说，他援用了王传福的理念，“当鱼熟悉时，咱们不错把它捞出来。”(作家/箫雨)

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